为了使赛车的发动机性能能够充分发挥,优越的冷却系统是必不可少的.
KOYO水箱可以确保高性能赛车在赛道、沙石路、拉力赛竞技中，有充分的发挥。KOYO赛车用热交换器有TYPE-Z, TYPE-M, TYPE-R & RⅡ, TYPE-S 5种系列产品，共您挑选。
KOYO水箱可以确保高性能赛车在赛道、沙石路、拉力赛竞技中，有充分的发挥。KOYO赛车用热交换器有TYPE-Z, TYPE-M, TYPE-R & RⅡ, TYPE-S 5种系列产品，共您挑选。
保持产品的轻量化同时,追求高性能散热效果。
KOYO水箱可提高35%的散热效果，使最大限度地发挥赛车动力。
KOYO水箱可提高35%的散热效果，使最大限度地发挥赛车动力。
・2排管全铝制热交换器
・广泛采用宽扁管.
・采用53mm铝制芯体.
・广泛采用宽扁管.
・采用53mm铝制芯体.
TYPE-Z
KOYO可以生产保证赛车散热效果的36mm厚的热交换器。
使用螺栓，在有限的空间内安装更容易。
使用螺栓，在有限的空间内安装更容易。
・2排管全铝制热交换器
・采用36mm铝制芯体
・采用36mm铝制芯体
TYPE-M
取RACING中的“Ｒ”来命名高性能热交换器。采用热传导性良好的3排铜管制成芯体。
改装后的发动机也适用。
改装后的发动机也适用。
・使用3排管全铜制热交换器
・采用41mm or 49mm芯体
・采用41mm or 49mm芯体
TYPE-R
为了最大限度地降低产品重量,在不改变芯体尺寸的情况下，采用塑料制水室。
与TYPE-R型相比，此芯体的厚度更薄.
与TYPE-R型相比，此芯体的厚度更薄.
・使用3排管铜制芯体，塑料制水室
・采用41mm芯体
・采用41mm芯体
TYPE-RII
适用于欲增加容量的高品质热交换器。性价比更高，使用更便利。
・使用2排管铜制芯体，塑料制水室
・采用 27mm or 32mm芯体
・采用 27mm or 32mm芯体
TYPE-S
